最後一天
整個行程都在交通工具上
就沒有風景照了
那就寫寫這幾天下來的感想吧
這天行程的軌跡圖如下
要參考拍照的地點
請見地圖導覽版遊記「20100818 東引-南竿-返家」
六點不到
拿著得來不易的船票
到碼頭搭軍方租用的合富輪
一樣的場景
昨天是來靠岸
今天卻要告別
清晨中的中柱港
合富輪比台馬輪小
乘客數量也較少
不過艙位大小倒是一樣
畢竟再小筆者就塞不進去了
也有販賣部
還有電動玩具可以玩倒是比較讓人意外
一早沒地方吃早餐
學阿兵哥買碗泡麵充飢
船離東引
暫泊南竿
搭乘十幾個小時的船才能回到基隆港
大白天的
要睡也睡不著
加上這次的艙位剛好靠近餐廳
不時飄來的泡麵香
把心一橫
放棄船票650元的殘值
棄船在南竿改搭飛機回台灣
靠岸的時候打電話訂了機票
搭上小黃直奔南竿機場
一下子便回到松山機場
這時合富輪還不知駛離南竿島了沒
再搭小黃回到松山車站
這趟馬祖之旅始於此終於此
在馬祖各島的旅客中心順便蓋幾個章
算是留下紀念
五天下來
讓人印象最深的便是天氣
八月天 天天豔陽高照
碧海藍天 風和日麗
天空怎麼拍怎麼藍
建築物拍起來也乾淨漂亮
其次是各島的交通
完全仰仗交通船
要是沒船想轉移陣地也不可得
也因為這個原因
交通船較少的離島
物資也受限很大
要吃大餐最好事先預定
在各個島上移動
等公車可能會等到天荒地老
有些島甚至沒有公車
比較便利的是小黃
但是每個景點都搭小黃
太不經濟
這次旅程有看到某些單車客
真是讓筆者五體投地的佩服
各島公路沿山開鑿
起伏頗大
尤以北竿壁山路為最
沒有長時間單車修練的人
最好不要輕易嘗試
以筆者這等肉腳
騎單車環各島肯定抽筋
所以選擇偷懶的方法--租機車
南北竿有獨立的機車出租行
至於莒光、東引則是附屬在民宿之下
通常是住客優先
所以最好事先確定好住宿以及機車租用
以免到時寸步難行
再來是宗教廟宇與建築
不管是廟宇還是號稱印章房的各個老聚落
馬祖各島總面積不到30平方公里
比台北市信義區、松山區跟大安區三區加起來還小
老聚落至少就有南竿的津沙、北竿的芹壁、東莒的福正與大埔
各家廟宇更是琳瑯滿目 讓人眼花撩亂 可謂是滿天神佛
最後則是食物
當地的食物承襲了大陸福建
尤其是福州的口味
加上馬祖列島魚貝水產豐富
光是鮮度與價格
就是本島餐廳望塵莫及的
自從2005年去完日本關西
花了近十萬台幣在吃喝住行上
覺得實在不符經濟效益
於是買了一台嬉皮車檔車
開始全台走透透的旅程
機車旅遊有快速、便利、深入的好處
幾次環島下來
更能體會台灣的美與國外相比絕對不遑多讓
本島走的差不多
接著開始規劃離島走透透
六月下旬剛從小琉球回來
（參考 「☆ 小琉球遊記(上)20100619」與「☆ 小琉球遊記(下)20100620」）
八月恰好有機會再來一趟馬祖之旅
與本島截然不同的風景
當真不虛此行
去過日本、大陸
其實美食美景就在自己的地盤上
何必遠求
筆者甚至已經在規劃明年要衝澎湖、綠島或蘭嶼了呢！
【延伸閱讀】
☆ 卡蹓馬祖5天5夜--Day 0 航向馬祖
☆ 卡蹓馬祖5天5夜--Day 1 南竿驚喜之旅
☆ 卡蹓馬祖5天5夜--Day 2 北竿迷鹿之旅
☆ 卡蹓馬祖5天5夜--Day 3 莒光人情之旅
☆ 卡蹓馬祖5天5夜--Day 4 東引驚險之旅
